在購買了新風(fēng)系統(tǒng)之后，合理的設(shè)計(jì)安裝決定了新風(fēng)系統(tǒng)的使用效果，而大家在購買了新風(fēng)系統(tǒng)之后，正確的進(jìn)行改造工作能夠保證好的效果，那小駿就來為大家介紹下新風(fēng)系統(tǒng)改造的一些情況供大家了解。

新風(fēng)系統(tǒng)

無級調(diào)速簡稱CV（continuously variable) 變速，是通過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成，由鏈條或皮帶連接，通過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制變速比。由于皮帶、鏈條的物理限制，不能用于扭矩較大的發(fā)動機(jī)（不過現(xiàn)在日產(chǎn)已經(jīng)研究出可以承受300N.m的無級變速箱），常見于踏板摩托車（皮帶傳動），小型轎車（鏈條傳動），卡丁車（皮帶傳動）。

優(yōu)點(diǎn)：沒有換檔動作，方便，沒有換檔的頓挫感，傳動效率高（比自動變速（85%左右）高很多（約95%），與手動變速接近），所以加速快，油耗低。

缺點(diǎn)：故障率相對較高，成本相對較高，不能用于高輸出發(fā)動機(jī)。

無級調(diào)速一般情況下可以用機(jī)械和電氣兩個(gè)大類實(shí)現(xiàn)。機(jī)械式無級調(diào)速，可通過液壓控制來實(shí)現(xiàn)。

電氣上首先要分對直流電機(jī)還是對交流電機(jī)調(diào)速（伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)還是另類，先不算），直流電機(jī)用直流調(diào)速器控制，如西門子的6RA70等，交流電機(jī)用變頻器控制，如西門子的MM440等。

還有一種方式是對什么電機(jī)都有效的，就是電磁調(diào)速器，加在電機(jī)和負(fù)載之間，靠丟轉(zhuǎn)來調(diào)速。

還有一種機(jī)電類型的。如液壓傳動無級調(diào)速，空氣動力無級調(diào)速，生物能無級調(diào)速。

上面就是小駿為大家介紹的新風(fēng)系統(tǒng)改造的一些方案技巧等情況，大家可以作為參考進(jìn)行了解，在以后如果要改造新風(fēng)系統(tǒng)的話，上面為大家介紹的這些情況能夠成為大家非常不錯(cuò)的參考。