空調水系統的設計

空調水系統包括冷（熱）媒水系統和冷卻水系統兩部分。

冷媒水系統是指夏季由冷水機組向風機盤管機組、新風機組或組合式空調機組的表冷器（或噴水室）供給供水7℃、回水12℃的冷媒水；在冬季由換熱站向風機盤管機組、新風機組等供給供水60℃、回水50℃的熱媒水。

冷卻系統是指利用冷卻塔向冷水機組的冷凝器供給循環冷卻水的系統。

空調冷媒水系統分類

按照冷媒水的循環方式分

開式循環系統：它的末端管路是與大氣相通的，冷媒回水集中計入建筑物的回水箱或蓄水池內，再由循環泵將回水打入冷水機組的蒸發器內，經從新冷卻后的冷媒供水被輸送至整個系統。

典型的開式循環系統有；組合式空調機組采用噴水室處理空氣的冷媒水系統、具有蓄水池的冷媒水系統。

閉式循環系統：

冷媒水在系統內進行密閉循環，不與大氣相接觸，為了容納系統中的水經過冷熱會出現體積膨脹，就會在系統的最高點設置膨脹水箱。

典型的閉式循環系統有：組合式空調機組采用表冷器處理空氣以及風機盤管機組、新風機組的冷媒水系統等。

總結：開式循環系統有蓄水裝置，末端與大氣相通。閉式循環系統有膨脹水箱，不與大氣相接觸。

開式系統與閉式系統的比較：

開式系統所用的循環泵的揚程高，除了克服環路阻力外，還要提供幾何提升高度和末端的資用壓差（資用壓差一般就是設備或某管段的阻力值），循環水容易受到污染，管路和設備容易受到腐蝕且容易產生水擊等，除非高層建筑的地下室設有蓄冷水池，一般用的不多。

閉式系統所用的循環泵的揚程比較低，循環水不容易受到污染，而且管路的腐蝕程度輕，不用設回水池，而需要設膨脹水箱。

按供、回水制式分

雙管制供水方式：一根供水管，一根回水管，供冷供熱合用同一管路系統。

三管制供水方式：一根供冷水管，一根供熱水管，一根公用回水管。

四管制供水方式：一根供冷水管，一根冷水回水管，一根供熱水管，一根熱水回水管。

按照我國的國情出發，雙管制系統能夠滿足絕大部分旅館的空調要求，只有那些全年性空調要求標準較高的建筑才會采取四管制系統。

為了解決管路布置問題，有的設計院提出一種稱為“雙區雙管系統”。該系統主要特點是，機房內總管路系統設置成四管之。而建筑物內的所有立管設計成雙管制。以便按朝向分別供冷和供熱。

按照供、回水管路的布置方式分：

同程式系統：供、回水干管中的水流方向相同（順流），經過每一環路的總管長度相等。

異程式系統：供、回水干管中的水流方向相反（逆流），經過每一環路的總管長度不相等。

對于閉式循環系統，一般來說，采用同程式布置，便于達到水力平衡；

對于開式循環系統，一般來說，采用異程式布置，不需要采用同程式布置。

同程式與異程式的比較：

同程式的布置；水量分配和調節都比較方便，容易達到水力平衡，但是需要設置回程管，管路長，初期投資稍高，要占用一定的建筑空間。

異程式布置；水量分配和調節都比較麻煩，不容易達到水力平衡，需要安裝平衡閥，無需回程管，管道長度較短。

同程式和異程式的適用條件：

支管環路的壓力阻力較小，而主干管路的壓力阻力起主導作用者，建議采用同程式。

支管環路上末端設備的壓力阻力較大，而支管環路的壓力阻力起主導作用者，或者支路環路阻力占負荷側干管環路阻力的2/3——4/5，建議采用異程式。

所以：對于由風機盤管機組（或新風機組）組成的供、回水系統，因支管環路的阻力不大且比較接近，而感官環路較長、且阻力占的比例較大，故采用同程式布置；

對于向若干臺組合式空調機組的表冷器供水系統，因支管環路的阻力比主干管路的阻力大得多，故采用異程式布置。

如果建筑條件允許，可采用垂直同程式和水平同程式的布局方式，不僅容易達到水力平衡，而且省去大量的調試工作量。

為了節省管材和建筑空間，也可考慮將空調水系統的總立管設計成異程式（前提條件是，將立管內的流速取小，管徑放大）這樣有利于節省豎井的空間，而對于各分支環路，根據管道的長度支環路的阻力大小，設計成同程式或異程式，并根據管道水力計算結果進行壓力平衡。

當系統的阻力先天就不平衡時，可通過安裝水力平衡閥來解決問題。